Im Display steht F43, je nach Anzeige auch F:43 oder F00-43; im Fehlerspeicher und im Servicemodus wird dieselbe Störung als E43 beziehungsweise E00-43 geführt. Die Steuerung hat den Motor angesteuert, aber keine Drehung erkannt: Die Trommel bleibt stehen, das Programm bricht ab und die Tür bleibt verriegelt.
Fehlercode: E43 / F43
Marke: Bosch
Gerät: Waschmaschine
Betrifft: Bosch-Frontlader mit E-/F-Anzeige der Reihen Maxx, Maxx 6, Maxx 7, Logixx, HomeProfessional und Serie 4, 6 und 8 (WAA, WAE, WAB, WAK, WAN, WAQ, WAS, WAT, WAW, WAY) ab etwa Baujahr 2004 sowie die baugleichen Siemens-, Neff- und Constructa-Modelle; die Ursache „Kohlebürsten“ betrifft nur Geräte mit Kollektormotor, nicht die Modelle mit bürstenlosem EcoSilence-Antrieb.
– Blockade: Ein Kleidungsstück, ein BH-Bügel oder eine Münze klemmt zwischen Trommel und Laugenbehälter und hält die Trommel fest.
– Kohlebürsten: Bei Geräten mit Kollektormotor sind die Motorkohlen abgenutzt, sodass der Motor keinen Kontakt mehr bekommt.
– Drehzahlerfassung: Der Tachogenerator am Motor meldet keine Umdrehung, obwohl der Motor angesteuert wird.
– Lager: Ein zerstörtes Trommellager oder ein schwergängiger Motor macht das Anlaufen unmöglich.
– Ansteuerung: Der Triac oder das Motormodul liefert keine Leistung an den Motor, oder eine Steckverbindung dorthin ist unterbrochen.
– Schalten Sie das Gerät aus und trennen Sie es vom Stromnetz; warten Sie, bis sich die Tür entriegeln lässt, und nehmen Sie die Wäsche heraus.
– Drehen Sie die leere Trommel bei gezogenem Netzstecker von Hand: Lässt sie sich nur schwer oder gar nicht bewegen, schleift oder rasselt es, liegt die Ursache mechanisch.
– Tasten Sie mit ausgeschaltetem Gerät den Spalt zwischen Trommel und Manschette nach Fremdkörpern ab und entfernen Sie, was Sie erreichen.
– Achten Sie darauf, ob die Maschine vor dem Ausfall beim Schleudern schlechter wurde oder es nach Kohlestaub roch – abgenutzte Motorkohlen kündigen sich so an.
– Öffnen Sie das Gerät nur mit gezogenem Netzstecker; Motor, Motormodul und Verkabelung liegen im Betrieb an Netzspannung, und der Wechsel der Kohlebürsten verlangt den Ausbau des Motors.
– Wenn die Trommel sich frei dreht und trotzdem nichts passiert, ist die Diagnose zwischen Motor, Tacho und Motormodul nur mit Messgerät möglich; das gehört zum Kundendienst.
Trennen Sie das Gerät vor jeder Prüfung oder Reparatur immer vom Stromnetz. Bei Arbeiten an wasserführenden oder elektrischen Komponenten ist besondere Vorsicht geboten. Unsachgemäße Eingriffe können zu weiteren Schäden oder Sicherheitsrisiken führen.
Wenn sich der Fehler trotz der empfohlenen Schritte nicht beheben lässt, das Gerät ungewöhnliche Geräusche macht, Wasser austritt oder elektrische Bauteile betroffen sein könnten, sollte ein Fachtechniker hinzugezogen werden. Das gilt besonders dann, wenn Unsicherheit bei der Diagnose oder Reparatur besteht.
Ein spürbarer Teil dieser Fälle ist keine Elektronikfrage, sondern ein Fremdkörper oder ein Paar verschlissener Kohlebürsten – beides ist vergleichsweise günstig. Der häufigste Denkfehler ist, sofort einen neuen Motor zu bestellen: Die Maschine meldet nicht „Motor defekt“, sondern „Trommel dreht nicht“, und das kann auch ein festgeklemmter BH-Bügel sein. Prüfen Sie die frei drehende Trommel immer nur bei gezogenem Netzstecker.
Bitte beachten Sie, dass die genaue Ursache je nach Modell und Baureihe abweichen kann. Auch wenn derselbe Fehlercode angezeigt wird, können technische Unterschiede zwischen einzelnen Geräten dazu führen, dass die tatsächliche Ursache im Einzelfall variiert.