Ihre Indesit bekommt keine Rückmeldung mehr über die Drehzahl des Motors oder erkennt ihn als blockiert. Sie merken das daran, dass die Trommel stehen bleibt, nur zuckt oder nicht mehr schleudert, während das Programm abbricht.
Fehlercode: F02
Marke: Indesit
Gerät: Waschmaschine
Betrifft: Indesit-Frontlader WI, WIL, WISL, WIXL, SIXL, IWB, IWC, IWD, IWDC, IWE, IWSC, XWA, XWE, EWD, EWE und BWA/BWE sowie die Toplader WITL und IWTTL; ebenso die baugleichen Hotpoint-Ariston-Reihen ARL, AVL, AVD und ARMXXL, Baujahre etwa 1999 bis heute.
– Kohlebürsten: Die Motorkohlen sind abgelaufen – bei den älteren Indesit-Kollektormotoren der häufigste Grund für diese Nummer.
– Tachogenerator: Die kleine Drehzahlspule am Motorende ist unterbrochen oder ihr Stecker hat sich gelöst.
– Blockade: Ein BH-Bügel, eine Münze oder ein Wäschestück zwischen Trommel und Bottich hält die Trommel mechanisch fest.
– Kabelbaum: Eine Ader zwischen Platine und Motor ist gebrochen, häufig an der beweglichen Stelle hinter dem Bottich.
– Lager oder Riemen: Ein festgegangenes Lager oder ein abgesprungener Keilriemen lässt die Trommel für die Steuerung „blockiert“ erscheinen.
– Drehen Sie die leere Trommel bei gezogenem Netzstecker von Hand: Geht sie schwer oder gar nicht, suchen Sie zuerst nach einer mechanischen Blockade.
– Tasten Sie die Gummimanschette rundum ab und leuchten Sie zwischen Trommel und Bottich – Bügel und Münzen sitzen fast immer unten.
– Machen Sie das Gerät zehn Minuten stromlos und starten Sie ein kurzes Programm zur Probe.
– Lassen Sie die Kohlebürsten ansehen, wenn die Maschine älter ist und zuletzt beim Schleudern gefunkt oder gequietscht hat; sie sind ein preiswertes Verschleißteil.
– Bleibt der Fehler, sind Tachospule, Motorwicklungen und Kabelbaum durchzumessen – das setzt das Öffnen des Geräts voraus und gehört wegen der Netzspannung in Fachhände.
– Riecht es verschmort oder ist die Klemmleiste am Motor verfärbt, nehmen Sie das Gerät nicht wieder in Betrieb, sondern rufen den Kundendienst.
Trennen Sie das Gerät vor jeder Prüfung oder Reparatur immer vom Stromnetz. Bei Arbeiten an wasserführenden oder elektrischen Komponenten ist besondere Vorsicht geboten. Unsachgemäße Eingriffe können zu weiteren Schäden oder Sicherheitsrisiken führen.
Wenn sich der Fehler trotz der empfohlenen Schritte nicht beheben lässt, das Gerät ungewöhnliche Geräusche macht, Wasser austritt oder elektrische Bauteile betroffen sein könnten, sollte ein Fachtechniker hinzugezogen werden. Das gilt besonders dann, wenn Unsicherheit bei der Diagnose oder Reparatur besteht.
Ein verbreiteter Denkfehler ist, bei F02 sofort den Motor zu verdächtigen. Bei den älteren Geräten mit Kollektormotor sind es weit häufiger die Kohlebürsten oder schlicht ein eingeklemmter BH-Bügel – beides kostet einen Bruchteil eines Motors. Auf Geräten ohne Display blinkt zu diesem Fehler die Türschloss-Kontrollleuchte zweimal, beziehungsweise es leuchtet die Lampe mit der Wertigkeit 2.
Bitte beachten Sie, dass die genaue Ursache je nach Modell und Baureihe abweichen kann. Auch wenn derselbe Fehlercode angezeigt wird, können technische Unterschiede zwischen einzelnen Geräten dazu führen, dass die tatsächliche Ursache im Einzelfall variiert.