Bosch Waschmaschine Fehler E21 / F21

Ihre Waschmaschine füllt Wasser, die Trommel dreht sich aber nicht oder ruckt nur kurz an, und im Display steht F21 beziehungsweise E21 – dieselbe Störung wird je nach Anzeige auch als F:21, E:21 oder in der langen Form F00-21 und E00-21 geschrieben. Es handelt sich um einen Antriebsfehler: Der Motor läuft gar nicht an oder dreht unkontrolliert hoch, und die Steuerung bricht das Programm ab.

Fehlercode: E21 / F21

Marke: Bosch

Gerät: Waschmaschine

Betrifft: Bosch-Frontlader mit E-/F-Anzeige und Kollektormotor, vor allem Maxx 6 und Maxx 7 sowie Logixx und die Serien 4, 6 und 8 (WAA, WAE, WAB, WAK, WAN, WAQ, WAS, WAT, WAW, WAY) ab etwa Baujahr 2004, dazu die baugleichen Siemens-, Neff- und Constructa-Modelle.

Ursache

  • Kohlebürsten: Die Motorkohlen sind abgenutzt und haben keinen sicheren Kontakt mehr zum Kollektor – bei diesen Baureihen die mit Abstand häufigste Ursache.
  • Tachogenerator: Der Drehzahlgeber am Motor hat eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss, sodass die Regelung die Drehzahl nicht mehr erkennt.
  • Blockade: Ein Wäschestück oder ein Fremdkörper klemmt zwischen Trommel und Bottich und hält den Motor fest.
  • Antriebsriemen: Der Riemen ist abgesprungen oder gerissen; der Motor dreht dann frei, ohne die Trommel mitzunehmen.
  • Motorsteuerung: Das Leistungsmodul, das den Motor ansteuert, ist defekt.

Lösung

  • Schalten Sie das Gerät aus, ziehen Sie den Netzstecker und drehen Sie die leere Trommel von Hand: Lässt sie sich nur schwer drehen oder schleift sie, sitzt etwas fest.
  • Führen Sie durch Aus- und wieder Einschalten einen Reset durch und starten Sie ein kurzes Schleuderprogramm zur Kontrolle.
  • Hören Sie hin, ob der Motor brummt, ohne dass sich die Trommel dreht – das spricht für einen abgesprungenen oder gerissenen Antriebsriemen.
  • Schwarzer Kohlestaub rund um den Motorblock ist ein deutliches Zeichen für verschlissene Kohlebürsten; sind sie kürzer als etwa einen Zentimeter, müssen sie erneuert werden.
  • Der Tausch der Kohlebürsten ist eine der günstigsten Reparaturen an diesen Geräten, setzt aber voraus, dass Sie das Gerät bei gezogenem Netzstecker öffnen und den Motor ausbauen; Motor und Steuermodul führen Netzspannung.
  • Läuft die Maschine nach dem Tausch nicht wieder oder riecht es verschmort, lassen Sie Tachogenerator, Verkabelung und Motorsteuerung vom Kundendienst prüfen.

Sicherheitshinweis

Trennen Sie das Gerät vor jeder Prüfung oder Reparatur immer vom Stromnetz. Bei Arbeiten an wasserführenden oder elektrischen Komponenten ist besondere Vorsicht geboten. Unsachgemäße Eingriffe können zu weiteren Schäden oder Sicherheitsrisiken führen.

Wann sollte ein Techniker kontaktiert werden?

Wenn sich der Fehler trotz der empfohlenen Schritte nicht beheben lässt, das Gerät ungewöhnliche Geräusche macht, Wasser austritt oder elektrische Bauteile betroffen sein könnten, sollte ein Fachtechniker hinzugezogen werden. Das gilt besonders dann, wenn Unsicherheit bei der Diagnose oder Reparatur besteht.

Hinweise

Bei Geräten mit Kohlemotor sind in der Praxis fast immer die Kohlebürsten schuld; ein Satz kostet nur wenige Euro und die Maschine läuft danach oft noch jahrelang. Wichtig und oft übersehen: Nach dem Kohlentausch bleibt die Meldung bei manchen Modellen im Speicher stehen und muss über die Servicefunktion gelöscht werden – die Reparatur war dann trotzdem erfolgreich. Geräte mit modernem Direktantrieb ohne Kohlen zeigen diese Meldung dagegen eher bei einem Fehler am Motormodul.

Derselbe Fehlercode bei baugleichen Geräten

Diese Marken gehören zum selben Konzern und verwenden dieselbe Steuerelektronik. Stammt Ihr Gerät von einer dieser Marken, finden Sie dort die passenden Modellreihen und Baujahre.

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Bitte beachten Sie, dass die genaue Ursache je nach Modell und Baureihe abweichen kann. Auch wenn derselbe Fehlercode angezeigt wird, können technische Unterschiede zwischen einzelnen Geräten dazu führen, dass die tatsächliche Ursache im Einzelfall variiert.